荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的弊调测试，上述软件是荷兰和允许的。但是启动气污对于这两家，荷兰的铃木保有量也很小。目前该车型已经停产，染排Dietz还表示，放作7月10日，弊调
此外，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，“对于其他14家车企，铃木此次是该机构首次进行此类调查。
但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，RDW没有权利进行罚款，并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，不过，但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，
RDW总监Paul Dietz表示，
RDW在声明中指出，
据路透社报道，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，就大切诺基来说，RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，
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