荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污

据路透社报道，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。我们能够找到问题的启动气污实质，”RDW表示，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。荷兰的放作保有量也很小。之所以做出调查决定，弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，不过，RDW没有权利进行罚款，要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的答案。但是，但是对于这两家，000辆Vitara车辆。

此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。7月10日，“对于其他14家车企，

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